Detalhe polia com bucha de fixação

Fusíveis de segurança, reguladores dos
cilindros e raspadores

Sistema de distribuição de argila

O Laminador Refinador LIG 15 é um equipamento construído para assegurar melhor a homogeneidade da massa cerâmica, uma vez que complementa o trabalho do Misturador. Por se tratar de um equipamento robusto, suas peças são projetadas para ter longa durabilidade, baixo custo de manutenção e alta produtividade, elementos indispensáveis para se obter excelente economia.

FUNCIONAMENTO

A laminação da massa cerâmica é obtida pela passagem do material por entre meio a dois cilindros em altas velocidades realizando a laminação e compressão do material. Através deste processo, pedriscos e outras impurezas semelhantes são moídos, laminados e misturados à massa cerâmica, proporcionando ao produto maior uniformidade e qualidade.
Opcionalmente, para maximizar o trabalho deste equipamento, os motores podem ser montados com polias de transmissões diferentes. Esta montagem proporciona diferença de velocidades nos cilindros, gerando, simultaneamente, um deslizamento da massa cerâmica e sua compressão.

DADOS TÉCNICOS

Modelo	Produção	Diâmetro Cilindros	Largura Cilindros	Rotação Cilindros	Potências	Peso Bruto
LIG-15	12/18 ton/h	600 mm	550 mm	210/250 rpm	25/30 CV	2700 Kg

DETALHES CONSTRUTIVOS

- Carcaça em ferro fundido tratadas e mandriladas
- Montado sobre chassi em viga "I". O Laminador e os motores formam um só conjunto
- Cilindros em ferro fundido coquilhado ou encamisados, ambos recambiáveis
- Ajuste dos cilindros e raspadores de fácil acesso e operação
- Dispõe de fusíveis de segurança contra choques e impactos mecânicos provocados por corpos estranhos à massa cerâmica, evitando danos irreversíveis ao equipamento
- Equipado com sistema de distribuição de argila sobre os cilindros evitando desgastes localizados
- Eixos confeccionados em Aço SAE 8640 que proporciona maior resistência à elevadas cargas de torque
- Mancais blindados recambiáveis montados sobre rolamentos de dupla carreira de roletes
- Motorização através de dois motores com protetores de segurança sobre as polias e correias
- Polias com canais em "V" e com buchas cônicas de fixação que facilitam a desmontagem e manutenção das mesmas

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